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護欄網立柱主體是由立柱、頂帽和底座組成，立柱的上端與頂帽插接,立柱的下端設備在底座上,立柱的至少一個側面的兩邊設置有卡槽。一般狀況下，立柱與水泥混凝土根底預制在一起，為了便當搬運，根底標準應該按照實地狀況確認。
護欄網立柱之間間隔，因為高度下降，立柱間隔應該5M設置，每一千米設200根。護欄網的網片和刺絲在農區(qū)村鎮(zhèn)鄰近人在其周圍活動頻繁，網宜選用金屬網或鋼板網。因此種型式網對人沒有損傷。規(guī)劃應選用下密（0~60cm高）10×15cm孔與上疏（60~120cm高）隔離網20×30cm孔，這樣可達到節(jié)約材料，節(jié)約造價的意圖。但因為鋼板網的造價較金屬網造價高一些，并且漂亮性也稍差，并且對凌亂地勢的習慣性比較弱，目前國內建造的高速路上已很少選用。金屬網有編織網、焊接網、拔花網三種，比較常用的是焊接網。焊接網有卷網，片網兩種。因為卷網設備簡略，全體強度高，對凌亂地勢的習慣能力強（網片可隨意裁剪），一般規(guī)劃中應推薦使用卷網。
護欄網在山區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)等人煙稀少區(qū)域因刺鐵絲造價較低，護欄網宜選用刺鐵絲型式。依據公路保護技術標準的要求和實際需要，每年守時不守時地對橋涵進行技術檢查和清淤工作。為了保護管理人員進出護欄網對橋涵進行守時檢查，應在橋、涵兩邊設置便于敞開的門，大門有單開門和雙開門兩種，單開門用于專用人員的進出，雙開門用于機修設備及車輛的進出，對應位置設置供上下人的坡步。
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